2012年に日本のスポーツカーは、オイルクーラーと新技術の機能を取得します。 2012 370Zクーペと370Zロードスターのためのその価格設定にもかかわらず、2011年から変更されていません。
両方のこれらの車は、332馬力3.7リットルのDOHC V6エンジンを搭載し、ダウンシフトリビジョンマッチングシステムを持つ6シードのマニュアルまたはマニュアルシフトモード、パドルシフト、および同付7速オートマチックトランスミッションのどちらかの選択肢を提供している回転システム。
370Zクーペの価格：
370Zクーペ6MT 31450ドルUSD
370Zクーペ7AT 32750ドルUSD
370Zクーペツーリング6MT 36150ドルUSD
370Zクーペツーリング7AT 37450ドルUSD
利用可能な技術の特徴は、7インチのVGAタッチセンシティブディスプレイ、USB接続し、iPod ®接続、リアルタイムの交通情報とXM NavTrafficとXM NavWeather™（別売XM ®サブスクリプションに必要な、）、高度な日産ハードドライブナビゲーションシステムを含むバックミラーモニター、Bluetooth ®対応ハンズフリー電話システムと標準日産インテリジェントキー。
370Z Roadser価格：
370Zロードスター7AT 39500ドルUSD
370Zロードスターツーリング6MT 42200ドルUSD
370Zロードスターツーリング7AT 43500ドルUSD
車のスポーティなバージョンとしてニスモ370Zは、350馬力と空力ボディキット、H -構成された排気システムの設計、upratedなサスペンション、19インチのRAYS鍛造アルミニウム合金、スポーツブレーキと粘着性のリミテッドスリップディファレンシャルで調整powertainを取得、その主な特徴として。それは、6速マニュアルgeaeboxでのみ使用可能です。
370ZクーペNISMO 6MT 40830ドルUSD
